Назад

Рычаг управления КП

Рычаг управления КП (РУКП) (см.Рис. 142) предназначен для формирования команд на включение передач в КП и имеет положение нейтрали и 6 фиксированных положений включенной передачи.

Команда на включение той или иной передачи формируется при перемещении рукоятки РУКП 1 (срабатывании концевых выключателей 17).

Концевые выключатели SI, S2, S3, S4 (см. Рис. 143) в исходном положении (рукоятка 1 РУКП расположена по центру) замкнуты.

При перемещении рукоятки 1 в другие положения соответствующие выключатели размыкаются.

Состояния концевых выключателей S1...S4 при включении передач для различных моделей КПП приведены в Таблица 23.

На кожухе РУКП 11 установлены выключатель питания 24 (красного цвета), кнопка диагностики 25 (зеленого цвета) и кнопка разблокировки 26 (красного цвета). Кожух РУКП крепится к кронштейну 3 двумя винтами 23.

Для снятия кожуха РУКП необходимо:

  • отвернуть винты 23;
  • приподнять кожух и отсоединить жгуты выключателя 24 и кнопок 25 и 26;
  • снять кожух.

Установку кожуха РУКП производить в обратной последовательности.

На кронштейне 3 (см. Рис. 142) расположена плата 27 с предохранителем 28.

Из РУКП выходит жгут с разъемом 22 (Х4) для присоединения разъема (Х4) жгута соединительного водителя/оператора.

Схема электрическая соединений РУКП приведена на Рис. 143.

Рычаг управления КП устанавливается справа от водителя/оператора в зоне досягаемости (для оператора возможна установка слева или по месту).

Таблица23

Номер 
пере­дачи в КП

                                         Состояние концевых выключателей

КПП для КАМАЗ-142

 КПП для КАМАЗ-141

КПП ЯМЗ-236

КПП CAA3-695

S1

S2

S3

S4

S1

S2

S3

S4

S1

S2

S3

S4

SI

S2

S3

S4

нейтраль
2/3 передач
4/5 передач
1/передач


X
-
X


X
X
X


X
Х
-


X
X
X


X
-
X


X
X
X


X
X
-


X
X
X


X
-
Х


X
X
X


X
X
-


X
X
X


-
X
Х


X
X
X


X
Х
-


X
X
X

задний ход

X

X

-

-

X

X

-

-

X

-

-

X

X

X

-

-

первая

X

-

-

X

X

-

-

X

X

X

-

-

X

-

-

X

вторая

X

-

X

X

X

-

X

X

X

-

X

X

-

X

X

-

третья

X

X

X

-

X

X

X

-

X

X

X

-

-

-

X

X

четвертая

-

-

X

X

-

X

X

-

-

X

X

-

X

X

X

-

пятая

-

X

X

-

-

-

X

X

-

-

X

X

X

-

X

X

Примечание: 

  • "X" - выключатель замкнут;
  •  "-" - выключатель разомкнут;
  • состояния концевых выключателей для КПП для КАМАЗ-142 соответствует состоянию концевых выключателей для КПП для КАМАЗ-152 при включении низшего диапазона в делителе;
  • состояния концевых выключателей для КПП ЯМЗ-236 соответствует состоянию концевых выключателей для КПП ЯМЗ-239 при включении низшего диапазона в демультипликаторе.

Рис. 142 Рычаг управления коробки передач: коробкой передач: 1 - рукоятка; 2 - фланец; 3 - кронштейн; 4 - чехол; 5 - ось;  6- фиксатор; 7 - крышка; 8 - пружина; 9 - фланец; 10 - опора шаровая; 11 - кожух; 12 - пята; 13 - колонка; 14 - пружина; 15 - колонка; 16 - колпачок; 17 - выключатель ВК-415; 18  -шайба регулировочная; 19 - шайба; 20 - гайка; 21 - шплинт; 22 - разъем Х4; 23 - винт; 24 - выключатель питания; 25 - кнопка диагностики; 26 - кнопка разблокировки; 27 - плата; 28 - предохранитель.

Рис. 143 Схема электрическая соединений РУКП