Техническое обслуживание ЭПСУ КП проводить при проведении технического обслуживания АТС.
Ежедневное обслуживание (ЕО) не требуется.
При проведении всех видов ТО:
- проверить состояние и герметичность пневматических соединений;
- проверить состояние жгутов проводов;
- проверить состояние и надежность крепления разъемов;
- устранить неисправности.
При проведении ТО-1000 и ТО-2 дополнительно:
- подтянуть резьбовые соединения.
При проведении ТО-2 дополнительно:
- подтянуть резьбовые соединения;
- промыть контакты всех разъемов смесью для промывки контактов электронных изделий или техническим спиртом.
Перечень возможных неисправностей ЭПП, причины и методы их устранения приведены в Таблице 33
В эксплуатации ремонт ЭПСУ КП рекомендуется проводить только путем замены блоков из комплекта запасных частей. Для безупречной работы всех узлов ЭПСУ КП следует применять запасные части заводского изготовления.
Таблица 33.
| Неисправность | Причина | Метод устранения |
| При включении тумблера питания индикаторы состояния коробки передач не горят. | отсутствует электропитание сгорел предохранитель ЗРД неисправен ЗРД повреждение в жгуте проводов | проверить наличие электропитания заменить предохранитель заменить ЗРД отремонтировать жгут |
| Передача не включается, частые попытки включения | неисправен один из датчиков положения неисправен ЗРД | отсоединить разъем от БК, в аварийном режиме доехать до ремонтной мастерской, отремонтировать МИ кнопкой «Нейтраль принудительная» выключить передачу, отбуксировать в ремонтную мастерскую, заменить ЗРД |
| Передача не включается, частые попытки включения | повреждение в жгуте проводов неисправен Дсц | кнопкой «Нейтраль принудительная», выключить передачу, отбуксировать в ремонтную мастерскую, отремонтировать жгут отремонтировать или заменить |
| Неисправность | Причина | Метод устранения |
| неисправен один из ЭПК БК | кулисы коробки передач выставить в нейтральное положение, отбуксировать в ремонтную мастерскую, заменить ЭПК | |
| неисправен МИ неисправна коробка передач | снять МИ, кулисы коробки передач выставить в нейтральное положение, отбуксировать к месту ремонта, отремонтировать отремонтировать коробку передач |
|
| Передача не включается | низкое давление воздуха в пневмо-системе; низкое напряжение в бортовой сети «утыкание» зубьев муфты включения передач (при включении передачи на стоящем АТС) | давление воздуха довести до нормы; обеспечить номинальное напряжение в сети включить другую передачу. После включения передачи повторить попытку включения требуемой передачи |
| Передача не выключается | «заблокировался» МИ - рычаг МИ вышел за головку штока выключения | нажать кнопку «Нейтраль принудительная», снять МИ, рычаг МИ и кулисы коробки передач выставить в нейтральное положение, отбуксировать к месту ремонта. |
| Передача включается со скрежетом или дерганьем. | неисправен ПГУ неисправно сцепление не отрегулировано положение Дсц неисправна коробка передач | отремонтировать ПГУ отремонтировать сцепление отрегулировать или заменить Дсц отремонтировать коробку передач |
| Передача включается, но гаснут индикаторы на БИ | недовключение передачи | нажать кнопку «Нейтраль принудительная» и повторить попытку включения. |
