Назад

4.6 Монтаж фланца крепления подшипника

УКАЗАНИЕ! Сборка фланца крепления подшипника рассмотрена в главе 3.2.

В зависимости от конструкции

Рис.352.

Конструкция А, В и С

1. Осторожно вставить фланец крепления подшипника (2) с кольцом круглого сечения и уплотнительным кольцом вала на первичный вал и приложить к картеру привода.

ОСТОРОЖНО! При неквалифицированном монтаже может быть повреждено уплотнительное кольцо

2. Ввинтить винты (1) М8 и поочередно затянуть с моментом затяжки 23 Нм.

Рис. 353.

Конструкция D

3. Уложить уплотнение (5) на картер привода. Осторожно вставить фланец крепления подшипника (2) с уплотнительным кольцом вала на первичный вал и приложить к картеру привода.

ОСТОРОЖНО! При неквалифицированном монтаже может быть повреждено уплотнительное кольцо вала.

4. Ввинтить шесть винтов с шестигранной головкой (1) Мб с пружинными шайбами (6) и поочередно затянуть с моментом затяжки 9,5 Нм.

Рис.354

5. Установить КПП ZF 5S 42 горизонтально на верстак и прижать установку 1X56 137 509 к верстаку обычной струбциной.

6. Затянуть уже вставленную контргайку. При конструкции «ускоряющая передача» затяните новую контргайку с моментом затяжки 330 Нм.

При конструкции «прямая передача» дополнительно зафиксируйте контргайку средством «Loctite Nr. 270». Затяните обычным гаечным ключом, размер под ключ 46 мм. Момент затяжки 400 Нм.

Рис. 355

Конструкция с вилочным фланцем до номера коробки передач 2.510.250

7. Уже установленную контргайку (2) затянуть с моментом затяжки 300 Нм.

8. Уложить стопорную шайбу (3) на контргайку (2).

9. Закрепить клейкой лентой подходящую стопорную шайбу (3) на вилочном фланце (1).

УКАЗАНИЕ! Если ни одна из обеих стопорных шайб не подходит для установки на контргайку, то постепенно затяните контргайку (момент затяжки макс. 360 Нм) пока одна из предохранительных шайб не будет подходить.

Конструкция с вильчатым фланцем, начиная с номера коробки передач 2.510.250

10. Затянуть уже установленную контргайку. При конструкции «ускоряющая передача» затянуть новую контргайку с моментом затяжки 330 Нм.

При конструкции «прямая передача» дополнительно зафиксируйте контргайку средством «Loctite Nr. 270». Затяните обычным гаечным ключом, размер под ключ 46 мм. Момент затяжки 400 Нм.

УКАЗАНИЕ! У конструкций, начиная с номера коробки передач 2.510.250, нет стопорной шайбы.

из 9 предложений
Новинка
Быстрый просмотр
Новинка
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Акция
Быстрый просмотр
Новинка
Быстрый просмотр
Sale
Быстрый просмотр