Нормы времени на ремонт КПП ZF 8S 1350
Ремонт КПП ZF 8S 1350 (разбивка по минутам)
Ниже приведены нормы времени на ремонт КПП ZF 8S 1350.
Нормативы времени (время 1) установлены в учебном центре. Нормативы времени (время 2) отвечают требованиям мастерской.
| Время 1 в мин. |
Время 2 в мин. |
№ изображения | Действие |
| РАЗБОРКА | |||
| 1 | 2 | 8S-02 | Снять пневмоцнлиндр |
| 5 | 10 | Снять колокол сцепления | |
| 3 | 3 | Отсоединить воздухопроводы | |
| 1 | 2 | Снять цилиндр планетарного ряда | |
| 4 | 4 | Отсоединить поршень планетарного ряда | |
| 1 | 2 | 8S-I25 | Снять предохранитель фланца и крепежные винты |
| 3 | 3 | Снять фланец универсальным съемником | |
| 4 | 4 | Отделить болтовое соединение | |
| 2 | 3 | Снять планетарный ряд | |
| 1 | 1 | 16S-30 | Отделить крепление солнечной шестерни |
| 3 | 3 | Снять солнечную шестерню универсальным съемником | |
| 1 | 2 | 8S-06 | Снять главный отключающий клапан |
| 1 | 2 | Снять верхнюю крышку | |
| 1 | 2 | Снять боковую крышку | |
| 1 | 2 | 8S-07 | Снять выключатель сигнала заднего хода |
| 1 | 2 | 8S-08 | Снять пакет пружин |
| 4 | б | 8S-09 | Снять вал управления переключением передач крышку и захваты |
| 3 | 5 | 8S-126/ 8S-127 |
Удалить шарнирный винт захватов 3 и 4 передач и захваты |
| 8 | 9 | 8S-I0 | Установить подъемное приспособление, установить КПП вертикально, снять присоединительный фланец |
| 1.5 | 1,5 | 16S-37 | Снять стопорную шайбу и коробчатое кольцо с прорезями |
| 5,5 | 10 | 8S-12 | Демонтировать крепежные болты с корпуса 1, ввернуть подъемное устройство 9X56 ООО 858 (2х), снять картер |
| 1 | 1 | 16S-40 | Удалить болт задней передачи |
| 3 | 3 | 8S-128 | Установить приспособление, затянуть болты |
| 1,5 | 1,5 | Открыть крышку Interlock и вкрутить деблокировку | |
| 2 | 2 | Снять 1гри помощи крана комплект валов | |
| 1 | I | 16S-43 | Снять шестерню для включения заднего хода |
| 8 | 8 | 8S-19 | Снять маслоотражатсльный щиток, упорное кольцо, подшипник, вкладыши подшипника промежуточного вала, сетчатый масляный фильтр и штиф Interlock |
| 2,5 | 2,5 | 16S-49 | Удалить подъемное приспособление, удалить вилку переключения передач, снять промежуточный и приводной валы |
| 3.5 | 3.5 | Удалить упоры 3 и 4 передачи, повернуть вал на 180 град. Снять шестерню для включения заднего хода вместе с игольчатым подшипником н нажнмным диском |
|
| 3 | 3 | 16S-50 | Удалить шестерню 1 передачи и кольцо синхронизатора |
| 2 | 2 | 8S-22 | Вынуть упорное кольцо, снять шестерню 2 передачи вместе с корпусом синхронизатора |
| 3 | 3 | 8S-23 | Повернуть вал на 180 град., снять шестерню 3 передачи, блокирующее кольцо синхронизатора и подшипник |
| 2,5 | 2,5 | 8S-129 | Нагреть внутреннее кольцо подшипника и снять (при необходимости) |
| 0,5 | 0,5 | 8S-26 | Снять упорное кольцо (промежуточный вал) |
| 4 | 4 | 8S130 | Удалить шестерню и подшипник |
| 5 | 5 | 8S-29 | Удалить подшипник |
| 16S-122 | Уже демонтировано | ||
| 2 | 2 | 16S-124 | Снять крепежные винты крышки |
| 1 | 1 | Снять крышку с подшипником | |
| 1 | 1 | Удалить подшипник из крышки | |
| 3 | 3 | Удалить сальник | |
| 4 | 4 | 16S 125 | Удалить корпус сцепления с блокирующим кольцом синхронизатора и скользящей муфтой |
| 2 | 2 | 16S 126 | Приставить универсальный съемник, удалить муфту медленной группы планетарного ряда |
| 5 | 5 | 16S-127 | Удалить упорное кольцо, удалить корпус сцепления и блокирующее кольцо синхронизатора |
| 1 | 1 | 16S-129 | Удалить упорное кольцо и подшипник |
| 1 | 1 | 16S-128 | Удалить упорное кольцо из коронной шестерни |
| 5 | 5 | 16S-130 | Ввести штифты, снять вал |
| 34 | 34 | 16S-131 | Удалить сателлиты, ролики подшипника и регулировочные шайбы |
| СБОРКА | |||
| 60 | 60 | Время разогрева/Манипулирование | |
| 5 | 5 | 8S-47 | Монтаж шестерни промежуточною вала |
| 3 | 3 | 8S-4S | Подшипник и упорное кольцо измерить и установить |
| 3 | 3 | 8S-49 | Установить вращающееся кольцо подшипника |
| 3 | 3 | 16S-66 | Вал установить в вертикальном положении Установить шестерню 2-й передачи и блокирующее кольцо синхронизатора |
| 2,5 | 2,5 | 16S-67 | Установить корпус синхронизатора и блокирующее кольцо синхронизатора |
| 4 | 4 | 8S-50 | Установить блокирующее кольцо синхронизатора и шестерню 1 -й передачи |
| 14 | 14 | 16S-69 | Установить муфту шестерни для включения задней передачи |
| 24 | 2.5 | 16S-70 | Установить ведомую втулку, игольчатый подшипник и шестерню |
| 1.5 | 14 | 16S-71 | Установить регулировочную шайбу и внутреннее кольцо подшипника |
| 5 | 5 | 8S-51 | Вал повернуть, установить игольчатый подшипник, шестерню 3-й передачи, муфту и блокирующее кольцо синхронизатора |
| 3 | 3 | 8S-54 | Установить корпус синхронизатора, измерить и установить блокирующее кольцо синхронизатора |
| 2 | 2 | Установить внутреннее кольцо подшипника и упорное кольцо (при необходимости) | |
| 2 | 2 | 8S-59 | Установить скользящую муфту и нажимные элементы |
| 4 | 4 | 16S-77 | Нагреть и установить внешние кольца подшипника |
| 4 | 4 | 8S-19 | Установить подшипник вторичного вала. Измерить и установить упорное кольцо. Установить маслоотражательный щиток. |
| 5 | 5 | 8S-131 | Установить вторичный вал и направляющую втулку при помощи подъемного штока |
| 14 | 1.5 | 8S-132 | Измерить |
| 14 | 1.5 | 8S-133 | Измерить |
| 5 | 5 | 8S-63 | Установить подшипник, зафиксировать. Установить первичный вал при помощи монтажного инструмента 1X56 138 441 |
| 2 | 2 | 8S-64 | Подложить брусья под корпус 1 |
| 14 | 14 | 8S-65 | Измерить |
| 14 | 1.5 | 16S-49 | Измерить |
| 1 | 1 | 16S-13 | Установить шестерню для включения заднего хода |
| 3 | 3 | 1650-220 | Установить втулку Interlock с пружиной и зафиксировать приспособлением 1X56 137 287 |
| 8 | s | 8S-134 | Ввести комплект валов вместе с вилкой переключения передач |
| 2,5 | 2,5 | 16S-70 | Установить шестерню для включения задней передачи |
| 9 | 9 | 8S-12 | Установить корпус и подшипник промежуточного вала в картер 1 |
| 0,5 | 0,5 | 16S-93 | Установить упорную шайбу |
| 2 | 2 | 16S-94 | Установить коробчатое кольцо с прорезями |
| 1,5 | 1,5 | 16S-95 | Установить стопорную шайбу |
| 1,5 | 1.5 | 8S-143 | Настроить осевой зазор подшипника |
| 1.5 | 1,5 | 8S-144 | Измерить |
| 1,5 | 1.5 | 8S-145 | Измерить |
| 2 | 2 | 8S-77 | Установить уплотнение вала на присоединительном фланце |
| 4.5 | 4,5 | 8S-78 | Нагреть присоединительный фланец и установить насос, установить штифт на первичном валу |
| 1 | 1 | 1650-221 | Подтянуть винты после монтажа насоса |
| 1.5 | 14 | 16S-100 | Измерить |
| 1.5 | 1.5 | 16S-99 | Измерить |
| 6 | 6 | 16S-101 | Установить присоединительный фланец с уплотнением |
| 8 | 8 | 16S-102 | Установить и закрепить солнечную шестерню |
| 1,5 | 1.5 | 8S-83 | Установить сальник |
| 3,5 | 3,5 | 8S-84 | Установить вал управления переключением передач и ролики |
| 1 | 1 | 8S-85 | Установить болт тягово-сцепного устройства с пружинами |
| 0.5 | 0,5 | 16S-105 | Установить фиксаторы (помощь при монтаже) |
| 1 | 60 | 8S-135 | Установить сцепления 3 и 4 передачи |
| 3 | 3 | 8S-136 | Установить шарнирный кит |
| 3 | 3 | 8S-87 | Установить стопорные части и захваты |
| 2 | 2 | 8S-88 | Позиционировать часть со стопорными пазами и с пружинами в корпусе |
| 3 | 3 | 8S-108 | Установить вал переключения передач |
| 5 | 5 | 8S-09 | Установить крышку и сектор со стопорными пазами |
| 4 | 4 | 8S-08 | Установить диски, пружины и крышку |
| 1 | 1 | 16S-112 | Установить сектор со стопорными пазами |
| 1 | 1 | 1650-288 | Установить стопор для передачи заднего хода |
| 5 | 5 | 1650-259 | Установить на крышке пружины и уплотнение |
| 2 | 2 | 1650-260 | Установить главный отключающий клапан планетарного ряда |
| 3,5 | 3,5 | 1650-291 | Установить верхнюю крышку |
| 20 | 20 | 16S-132 | Установить сателлиты |
| 4 | 4 | 16S-131 | Установить колеса |
| 5 | 5 | 16S-I34 | Втулки вставить и выровнять |
| 5 | 5 | 16S-I34 | Установить болты и выверить отверстия |
| 2 | 2 | 16S-136 | Установить коронную шестерню и пружинное стопорное кольцо |
| 5 | 5 | 16S-137 | Установить планетарный ряд |
| 3 | 3 | 16S-I38 | Планетарная группа |
| 5 | 5 | 8S-103 | Скользящая муфта и упор с пружиной |
| 2 | 2 | 16S-140 | Нагреть и установить муфту |
| 0,5 | 0,5 | 8S-137 | Установить диск счетчика |
| 3 | 3 | 16S-124 | Скомплектовать планетарную группу |
| 1,5 | 1.5 | 16S-143 | Установить сальник на крышке |
| 1,5 | 1.5 | 16S-145 | Измерить |
| 1,5 | 1.5 | 16S-109 | Измерить |
| 3 | 3 | 16S-146 | Установить уравнительную шайбу и подшипник |
| 3 | 3 | 1650-262 | Крышку установить |
| 5 | 5 | 1650-263 | Фланец установить |
| 3 | 3 | 8S-133 | Установить О-кольцо, диск, стопорную шайбу, винты и стопорную шайбу |
| 9 | 9 | 8S-138 | Установить корпус планетарной группы |
| 1 | 1 | 8S-139 | Зафиксировать шину переключения планетарной группы |
| 4 | 4 | 8S-140 | Установить поршень планетарной группы - стопорную гайку |
| 2 | 2 | 8S-141 | Установить цилиндр планетарной группы |
| 3 | 3 | 8S-142 | Присоединить воздухопроводы |
| 9 | 9 | Установить все переключатели | |
| 120 | Обследование | ||
| 26 | Покраска | ||
| 40 | Затраты на очистку | ||
| 8 | 8 | Проверка функционирования | |
| 15 | 15 | Уход (обращение) | |
| 7:50 Std | 12:18 Std | ||
| 60Min | Ход испытания функций | ||