Назад

Нормы времени на ремонт КПП ZF 8S 1350

Ремонт КПП ZF 8S 1350 (разбивка по минутам)

Ниже приведены нормы времени на ремонт КПП ZF 8S 1350.

Нормативы времени (время 1) установлены в учебном центре. Нормативы времени (время 2) отвечают требованиям мастерской.

Время 1
 в мин.
Время 2
 в мин. 
№ изображения Действие
РАЗБОРКА
1 2 8S-02 Снять пневмоцнлиндр
5 10   Снять колокол сцепления
3 3   Отсоединить воздухопроводы
1 2   Снять цилиндр планетарного ряда
4 4   Отсоединить поршень планетарного ряда
1 2 8S-I25 Снять предохранитель фланца и крепежные винты
3 3   Снять фланец универсальным съемником
4 4   Отделить болтовое соединение
2 3   Снять планетарный ряд
1 1 16S-30 Отделить крепление солнечной шестерни
3 3   Снять солнечную шестерню универсальным съемником
1 2 8S-06 Снять главный отключающий клапан
1 2   Снять верхнюю крышку
1 2   Снять боковую крышку
1 2 8S-07 Снять выключатель сигнала заднего хода
1 2 8S-08 Снять пакет пружин
4 б 8S-09 Снять вал управления переключением передач крышку и захваты
3 5 8S-126/
8S-127
Удалить шарнирный винт захватов 3 и 4 передач и захваты
8 9 8S-I0 Установить подъемное приспособление, установить КПП вертикально, снять присоединительный фланец
1.5 1,5 16S-37 Снять стопорную шайбу и коробчатое кольцо с прорезями
5,5 10 8S-12 Демонтировать крепежные болты с корпуса 1, ввернуть подъемное устройство 9X56 ООО 858 (2х), снять картер
1 1 16S-40 Удалить болт задней передачи
3 3 8S-128 Установить приспособление, затянуть болты
1,5 1,5   Открыть крышку Interlock и вкрутить деблокировку
2 2   Снять 1гри помощи крана комплект валов
1 I 16S-43 Снять шестерню для включения заднего хода
8 8 8S-19 Снять маслоотражатсльный щиток, упорное кольцо, подшипник, вкладыши
подшипника промежуточного вала, сетчатый масляный фильтр и штиф Interlock
2,5 2,5 16S-49 Удалить подъемное приспособление, удалить вилку переключения передач, снять промежуточный и приводной валы
3.5 3.5   Удалить упоры 3 и 4 передачи, повернуть вал на 180 град. Снять шестерню
для включения заднего хода вместе с игольчатым подшипником н нажнмным диском
3 3 16S-50 Удалить шестерню 1 передачи и кольцо синхронизатора
2 2 8S-22 Вынуть упорное кольцо, снять шестерню 2 передачи вместе с корпусом синхронизатора
3 3 8S-23 Повернуть вал на 180 град., снять шестерню 3 передачи, блокирующее кольцо синхронизатора и подшипник
2,5 2,5 8S-129 Нагреть внутреннее кольцо подшипника и снять (при необходимости)
0,5 0,5 8S-26 Снять упорное кольцо (промежуточный вал)
4 4 8S130 Удалить шестерню и подшипник
5 5 8S-29 Удалить подшипник
    16S-122 Уже демонтировано
2 2 16S-124 Снять крепежные винты крышки
1 1   Снять крышку с подшипником
1 1   Удалить подшипник из крышки
3 3   Удалить сальник
4 4 16S 125 Удалить корпус сцепления с блокирующим кольцом синхронизатора и скользящей муфтой
2 2 16S 126 Приставить универсальный съемник, удалить муфту медленной группы планетарного ряда
5 5 16S-127 Удалить упорное кольцо, удалить корпус сцепления и блокирующее кольцо синхронизатора
1 1 16S-129 Удалить упорное кольцо и подшипник
1 1 16S-128 Удалить упорное кольцо из коронной шестерни
5 5 16S-130 Ввести штифты, снять вал
34 34 16S-131 Удалить сателлиты, ролики подшипника и регулировочные шайбы
СБОРКА
60 60   Время разогрева/Манипулирование
5 5 8S-47 Монтаж шестерни промежуточною вала
3 3 8S-4S Подшипник и упорное кольцо измерить и установить
3 3 8S-49 Установить вращающееся кольцо подшипника
3 3 16S-66 Вал установить в вертикальном положении
Установить шестерню 2-й передачи и блокирующее кольцо синхронизатора
2,5 2,5 16S-67 Установить корпус синхронизатора и блокирующее кольцо синхронизатора
4 4 8S-50 Установить блокирующее кольцо синхронизатора и шестерню 1 -й передачи
14 14 16S-69 Установить муфту шестерни для включения задней передачи
24 2.5 16S-70 Установить ведомую втулку, игольчатый подшипник и шестерню
1.5 14 16S-71 Установить регулировочную шайбу и внутреннее кольцо подшипника
5 5 8S-51 Вал повернуть, установить игольчатый подшипник, шестерню 3-й передачи,
муфту и блокирующее кольцо синхронизатора
3 3 8S-54 Установить корпус синхронизатора, измерить и установить блокирующее кольцо синхронизатора
2 2   Установить внутреннее кольцо подшипника и упорное кольцо (при необходимости)
2 2 8S-59 Установить скользящую муфту и нажимные элементы
4 4 16S-77 Нагреть и установить внешние кольца подшипника
4 4 8S-19 Установить подшипник вторичного вала.
Измерить и установить упорное кольцо.
Установить маслоотражательный щиток.
5 5 8S-131 Установить вторичный вал и направляющую втулку при помощи подъемного штока
14 1.5 8S-132 Измерить
14 1.5 8S-133 Измерить
5 5 8S-63 Установить подшипник, зафиксировать. Установить первичный вал при помощи монтажного инструмента 1X56 138 441
2 2 8S-64 Подложить брусья под корпус 1
14 14 8S-65 Измерить
14 1.5 16S-49 Измерить
1 1 16S-13 Установить шестерню для включения заднего хода
3 3 1650-220 Установить втулку Interlock с пружиной и зафиксировать приспособлением 1X56 137 287
8 s 8S-134 Ввести комплект валов вместе с вилкой переключения передач
2,5 2,5 16S-70 Установить шестерню для включения задней передачи
9 9 8S-12 Установить корпус и подшипник промежуточного вала в картер 1
0,5 0,5 16S-93 Установить упорную шайбу
2 2 16S-94 Установить коробчатое кольцо с прорезями
1,5 1,5 16S-95 Установить стопорную шайбу
1,5 1.5 8S-143 Настроить осевой зазор подшипника
1.5 1,5 8S-144 Измерить
1,5 1.5 8S-145 Измерить
2 2 8S-77 Установить уплотнение вала на присоединительном фланце
4.5 4,5 8S-78 Нагреть присоединительный фланец и установить насос,
установить штифт на первичном валу
1 1 1650-221 Подтянуть винты после монтажа насоса
1.5 14 16S-100 Измерить
1.5 1.5 16S-99 Измерить
6 6 16S-101 Установить присоединительный фланец с уплотнением
8 8 16S-102 Установить и закрепить солнечную шестерню
1,5 1.5 8S-83 Установить сальник
3,5 3,5 8S-84 Установить вал управления переключением передач и ролики
1 1 8S-85 Установить болт тягово-сцепного устройства с пружинами
0.5 0,5 16S-105 Установить фиксаторы (помощь при монтаже)
1 60 8S-135 Установить сцепления 3 и 4 передачи
3 3 8S-136 Установить шарнирный кит
3 3 8S-87 Установить стопорные части и захваты
2 2 8S-88 Позиционировать часть со стопорными пазами и с пружинами в корпусе
3 3 8S-108 Установить вал переключения передач
5 5 8S-09 Установить крышку и сектор со стопорными пазами
4 4 8S-08 Установить диски, пружины и крышку
1 1 16S-112 Установить сектор со стопорными пазами
1 1 1650-288 Установить стопор для передачи заднего хода
5 5 1650-259 Установить на крышке пружины и уплотнение
2 2 1650-260 Установить главный отключающий клапан планетарного ряда
3,5 3,5 1650-291 Установить верхнюю крышку
20 20 16S-132 Установить сателлиты
4 4 16S-131 Установить колеса
5 5 16S-I34 Втулки вставить и выровнять
5 5 16S-I34 Установить болты и выверить отверстия
2 2 16S-136 Установить коронную шестерню и пружинное стопорное кольцо
5 5 16S-137 Установить планетарный ряд
3 3 16S-I38 Планетарная группа
5 5 8S-103 Скользящая муфта и упор с пружиной
2 2 16S-140 Нагреть и установить муфту
0,5 0,5 8S-137 Установить диск счетчика
3 3 16S-124 Скомплектовать планетарную группу
1,5 1.5 16S-143 Установить сальник на крышке
1,5 1.5 16S-145 Измерить
1,5 1.5 16S-109 Измерить
3 3 16S-146 Установить уравнительную шайбу и подшипник
3 3 1650-262 Крышку установить
5 5 1650-263 Фланец установить
3 3 8S-133 Установить О-кольцо, диск, стопорную шайбу, винты и стопорную шайбу
9 9 8S-138 Установить корпус планетарной группы
1 1 8S-139 Зафиксировать шину переключения планетарной группы
4 4 8S-140 Установить поршень планетарной группы - стопорную гайку
2 2 8S-141 Установить цилиндр планетарной группы
3 3 8S-142 Присоединить воздухопроводы
9 9   Установить все переключатели
  120   Обследование
  26   Покраска
  40   Затраты на очистку
8 8   Проверка функционирования
15 15   Уход (обращение)
7:50 Std 12:18 Std    
     60Min   Ход испытания функций