Назад

Автомобили КамАЗ

Автомобили КамАЗ с колесной формулой 6х4 рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха плюс 40... минус 40 °С, относительной влажности воздуха до 80% при 20 °С, запыленности до 1,0 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте не более 3000 m над уровнем моря.

Автомобили КамАЗ разделяются на две группы. 

Первая группа — автомобили, предназначенные для эксплуатации по дорогам всех категорий, с массой, приходящейся на ось, до 60 кН (6 тс). К этой группе относятся: 

  • КамАЗ-5320 — автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 8000 кг, предназначенный для работы с прицепом полной массой 11500 кг; базовый прицеп мод. 8350 грузоподъемностью 8000 кг; 
  • КамАЗ-5410 (рис. 2) — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 81 кН (8,1 тс), предназначенный для работы с полуприцепом полной массой 19100 кг; базовый полуприцеп мод. 9370 грузоподъемностью 14200 кг; КамАЗ-55102 — самосвал-тягач грузоподъемностью 7000 кг, оборудованный платформой, разгружающейся на боковые стороны, и предназначенный для работы с прицепом полной массой 11500 кг; базовый самосвальный прицеп мод. 8527 грузоподъемностью 7000 кг, разгружающийся на боковые стороны. 

Вторая группа — автомобили, предназначенные для эксплуатации в основном по дорогам I...III категорий, с массой, приходящейся на ось, до 80 кН (8 тс). К этой группе относятся: 

  • КамАЗ-55111 — предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 13000 кг по дорогам, рассчитанным на движение автомобилей с осевой нагрузкой 100 кН (10 тс); 
  • КамАЗ-53212 — автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 10000 кг, предназначенный для работы с прицепом полной массой 14000 кг; базовый прицеп мод. 8352 грузоподъемностью 10000 кг; 
  • КамАЗ-53211, КамАЗ-53213 — шасси, служащие для установки на них специализированных кузовов и различного оборудования и эксплуатации по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 100 кН (10 тс); 
  • КамА3-54112 — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 111 кН (11,1 тс), предназначенный для работы с полуприцепом полной массой 26000 кг; базовый полуприцеп мод. 9385 грузоподъемностью 20500 кг. 

Тягачи КамА3 можно эксплуатировать с прицепами и полуприцепами других моделей, полная масса которых не превышает допустимую для данного автомобиля. Такие прицепы и полуприцепы должны иметь соответствующие электро- и пневмовыводы: штепсельный разъем на 24 В; пневмовыводы приводов тормозных систем двух или однопроводной схемы по ГОСТ 4364—81 или ГОСТ 4365—67. 

Прицепы к тягачам моделей 5320 и 55102 должны иметь буксирную петлю, диаметр прутка которой равен 41,4... 43,2 мм и диаметр отверстия петли 88,8 ...90,7 мм, а прицепы к тягачу мод. 53212 — тягово-сцепное устройство ISO/R 1102—69. Присоединительные размеры полуприцепов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12105—74. 

  • Бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-43114 предназначен для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 7 т. 
  • Автомобильное шасси КамАЗ-43118 предназначено для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс., а так же по местности. 
  • Автомобили-самосвалы для КАМАЗ-65111 предназначены для перевозки различных сыпучих строительных материалов и промышленных грузов в крайне тяжелых дорожных условиях . 
  • Автомобильное шасси КамАЗ-53228 предназначено для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на всей сети дорог, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс., а также на местности. 
  • Автомобильное шасси КамАЗ-44108 предназначено для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс, а так же по местности. 
  • Автомобиль-тягач мод. 43115 транспортного назначения - модификация автомобиля-тягача мод. 43114, служит для перевозки различных грузов и буксирования прицепов по дорогам, допускающим осевую нагрузку 60 кН (6 тс). 
  • Автомобиль-самосвал КамАЗ-65115 предназначен для перевозки различных сыпучих, строительных и промышленных грузов общей массой до 15000 кг по дорогам, рассчитанным на движение автомобилей с осевой нагрузкой до 98 кН (10 тс). 
  • Автомобиль-самосвал для КАМАЗ-6540 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 22 т. 
  • Шасси автомобильное КамАЗ-53229 предназначено для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации по дорогам рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. 
  • Бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-4326 предназначен для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 5 т. 
  • Бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-53215 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 12 т. 
  • Седельный автомобиль-тягач КамАЗ-54115 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 12 т. 

Технические характеристики автомобилей для Камаз

Технические характеристики

Модели

53215

54115

53229

55111

65115

53228

43115,
43114,
43116

4326

44108

65111

Эксплуатационные данные

 

 

Колесная формула

6x4

6x6

4x4

6x6

Масса перевозимого груза или
монтируемого оборудования, кг

11000

 

17000

13000

15000

5825

6000-12000

4000

 

14000

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

 

12000

           

10000

 

Масса снаряженного автомобиля , кг

8080

7080

7200

9050

9300

8025

8600-9030

7300

8815

10250

Полная масса автомобиля , кг

19305

19305

24350

22200

24450

24000

15420-2075С

18600

18965

24400

Распределение массы
снаряженного автомобиля на дорогу, кг:

через передний
мост

3575

3570

3480-3580

3850

3990

4025

4359-4700

4470

4840

4600

через заднюю
тележку

3510

3940

3470-3570

5200

5310

3940

4380-5700

2830

3975

5650

То же, для автомобиля
полной массы, кг:

через передний
мост

4400

4495

6000

5500

6000

6000

5200-5550

5600

5435

6000

через заднюю
тележку

14905

14810

18000

16700

18450

18000

10930-1515С

6000

13530

18400

Максимальная скорость движения (в зависимости от
передаточного отношения главной передачи), км/ч

80-100

80

80-90

80

80

90

80

80

Варианты двигателей

7403 или 740.11-240 или 740.13-260 или 740.14-300

Угол преодолеваемого подъема, % не менее

автомобилем

30

 

30

25

31

28-31

31

28

30

автопоездом

18

           

18

 

Контрольный расход* топлива на 100 км пути при
движении с полной нагрузкой и скоростью 60 км/ч, л:

автомобилем

24

 

32      27,5-28

26,5

30,5-32

30-35

25

 

27,5-28

автопоездом

34

       

37-42

30

42

41,5-42

Запас хода по контрольному расходу топлива, км;

автомобилем

730-1000

650

650-900

850

750

980-1600

1000

 

1000

автопоездом

500-730

           

1300

 

Время разгона до 60 км/ч автомобиля полной массы, с, не более:

автомобилем

40

 

50

45

50

35-40

35

 

50

 

автопоездом

 

80

           

90

95

Тормозной путь с полной нагрузкой при движении со
скоростью 60 км/ч до полной остановки, м, при
применении рабочей тормозной системы:

автомобилем

36.7

     

36,7

автопоездом

38,5

36,7

 

38,5

То же, при применении запасной
тормозной системы со скорости 40км/ч:

автомобилем

33,8

 

33,8

33,8

17,2-33,8

   

33,8

 

автопоездом

35

           

35

Угол подьема платформы назад, град.:

     

60

60

       

52

Время подъема платформы с грузом, с

     

19

19

       

19

Внешний габаритный радиус R поворота
автомобиля по переднему буферу, м

9,8

9

10

9

9

11,3

11,3-12,1

 

12,1

11,3

Вместимость топливных баков, л:

175-250

250

170-250

250

125-350    210-500

120

210-350

125-170

Колеса дисковые

7,0-20

310-533

7,0-20

Шины

10.00 R20

425/85 R21

10.00 R20

*Примечание. Контрольный расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля (автопоезда) и не является эксплуатационной нормой

Технические характеристики остальных моделей автомобилей для КАМАЗ зависят от устанавливаемого на них оборудования и указаны в руководствах по эксплуатации, поставляемых с автомобилями