Назад

Турбокомпрессор ТКР 7Н

Турбокомпрессор ТКР 7Н (рис. 55) — агрегат, объединяющий центростремительную турбину и центробежный компрессор. Турбина преобразовывает энергию газов в работу сжатия воздуха компрессором.

Вращающаяся часть турбокомпрессора — ротор — состоит из колеса 16 (см. рис. 55) турбины с валом, колеса 8 компрессора и маслоотражателя 7, закрепляемых на валу гайкой 6. 

Ротор вращается в подшипнике 1, представляющем собой плавающую невращающуюся моновтулку, удерживается от осевого и радиального перемещений фиксатором 12, который вместе с переходником 13 является маслоподводящим каналом. В корпусе 11 подшипника устанавливаются стальные крышки 10 и 18 и маслосбрасывающий экран 9, который вместе с невращающимися упругими разрезными уплотнительными кольцами 5 предотвращает течь масла из полости корпуса подшипника. 

Корпуса турбины и компрессора крепятся к корпусу подшипника с помощью болтов и планок. Для уменьшения теплопередачи от корпуса турбины к корпусу подшипника между ними установлен чугунный экран 15 турбины и асбостальная прокладка 14. Диффузор 4 и экран 2 образуют канал, по которому воздух после сжатия в колесе подается во внутреннюю полость корпуса. 

Рис. 55. Турбокомпрессор ТКР 7Н: 1 - подшипник; 2 - экран; 3- корпус компрессора; 4 - диффузор; 5, 19 - кольцо уплотнительное; 6 - гайка; 7 - маслоотражатель; 8 - колесо компрессора; 9 - экран маслосбрасывающий; 10, 18 - крышки; 11 - корпус подшипника; 12 - фиксатор; 13 - переходник; 14 - прокладка асбостальная; 15 - экран турбины; 16 - колесо турбины; 17 - корпус турбины 

Техническая характеристика турбокомпрессора ТКР 7Н

 

Диапазон подачи воздуха через компрессор, кг/с

0,05...0,2 

Давление наддува (избыточное) 

 

  при номинальной мощности двигателя, 1кПа (кгс/см2)

54...83,4 (0,55... 0,85) 

Частота вращения ротора 

 

  при номинальной мощности двигателя, мин-1 

80 000... 85 000 

Температура газов на входе в турбину, °С: 

 

  при длительной работе, не более

650

  при кратковременной работе (до 1 часа), не более 

700

Давление смазочного масла на входе в турбокомпрессор, кПa (кгс/см2): 

 

  на двигателе под нагрузкой 

196,2...392,4 (2...4) 

  на двигателе без нагрузки, не менее

98,1 (1)