Назад

Пуск двигателя, использую подогреватель ПЖД 30, необходимо производить в следующем порядке: 

  1. Включить выключатель аккумуляторных батарей; 
  2. Открыть кран на топливном бачке подогревателя и заполнить систему питания подогревателя топливом, сделав несколько качков ручным топливоподкачивающим насосом (см. рис.10 и 11). 
  3. Установить ручку переключения подогревателя ПЖД 30 в положение III и нажать кнопку электронагревателя (см. рис. 3) на время в зависимости от температуры окружающего воздуха: 60с при температуре до минус 40°С; 90с — до минус 50°С; 
  4. Перевести переключатель в положение I и удерживать его в этом положении (не более 30с) до появления в теплообменнике характерного гула, указывающего на то, что топливо в горелке воспламенилось; 
  5. Отпустить переключатель, который автоматически займет положение II; продолжающийся ровный гул в теплообменнике свидетельствует о том, что режим работы подогревателя устойчивый. 

При неудавшемся пуске подогревателя ПЖД 30 нужно перевести переключатель в положение 0 и через 1 мин. повторить пуск. Если после двух попыток с переключением в положение I на 30с с интервалами между попытками 1 мин. подогреватель не начал работать, то надо найти неисправность и устранить её. 

Когда жидкость в системе охлаждения двигателя прогреется до 70-80°С, надо прекратить подачу топлива, установив переключатель в положение III. Затем через 15-20с (после полного прекращения шума пламени в котле) нужно перевести переключатель в положение 0 и закрыть кран топливного бачка подогревателя. После этого нужно пустить двигатель, нажав до упора на педаль сцепления. 

Пуск двигателя с помощью ПЖД-30 при заполнении системы охлаждения водой:

  1. Подготовить 35-40л мягкой воды без механических примесей; 
  2.  Закрыть жалюзи радиатора, кран отопителя кабины (см. рис. 3) и поднять кабину; 
  3. Снять пробки расширительного бачка и воронки подогревателя. Закрыть все краны сливных отверстий. Если краны замерзли, закрыть их в процессе прогрева двигателя после того, как из кранов начнет вытекать вода; 
  4. До начала заполнения системы охлаждения водой произвести пробный пуск подогревателя и после 10-15 с работы выключить его. 
  5. Через воронку залить в теплообменник подогревателя 2 л воды и сразу же включить подогреватель ПЖД-30. 
  6. Немедленно после начала работы подогревателя залить дополнительно 4 л воды и завернуть пробку воронки. 

В случае неудачного пуска подогревателя или его самопроизвольном останове надо повторить пуск, а при отказе немедленно слить воду из системы. 

Когда двигатель прогреется до температуры, соответствующей температуре открытия клапанов термостатов (на что будет указывать появление пара из заливной горловины расширительного бачка), нужно заполнить систему охлаждения до полного объёма ( до течи воды через контрольный краник) через горловину расширительного бачка, после чего закрыть горловину пробкой. 

После окончания заправки системы охлаждения водой следует опустить кабину и дать подогревателю поработать до прогрева двигателя, а затем выключить подогреватель и закрыть кран топливного бачка подогревателя и пустить двигатель. 

При работе двигателя со средней частотой вращения коленчатого вала надо открыть кран отопителя кабины и после заполнения системы отопления горячей водой долить воду в расширительный бачок до 2/3 его объёма. 

Техническая характеристика подогревателя ПЖД 30

Тип ПЖД-30
Теплопроизводительность, кДж/ч (ккал/ч) 108857(26000)
Топливо применяемое для двигателя
Расход топлива, кг/ч 4,5
Воспламенение топлива электроискровой свечой от транзисторного коммутатора с катушкой зажигания ТК107
Время работы свечи, с 30
Предпусковой нагреватель топлива штифтовая электрическая свеча мощностью 200 Вт
Свеча высоковольтная СН-423, электроискровая
Коммутатор высокого напряжения ТК 107, транзисторный
Электромагнитный клапан МКТ-4
Электродвигатель подогревателя МЭ 252, мощностью 180 Вт
Контактор цепи электродвигателя КТ 127
Реле нагревателя топлива 11.3704.000
Переключатель режимов работы ВК354
Предохранитель один на 30 А, ПРЗ термобиметаллический. Защищает цепи питания электрооборудования предпускового подогревателя 

Возможные неисправности предпускового подогревателя ПЖД-30, причины и методы их устранения

Таблица 19. Возможные неисправности предпускового подогревателя ПЖД-30, причины и методы их устранения

 

Причина неисправности Метод устранения
При пуске подогревателя не вращается вал электродвигателя насосного агрегата (срабатывает предохранитель)
Примерзание крыльчатки вентилятора Подогрейте корпус вентилятора и жидкостный насос
Забивание грязью крыльчатки воздухонагнетателя Очистите воздухонагнетатель от грязи, промойте и продуйте сжатым воздухом, высушите
Отсутствие искры на электродах свечи
Отсутствие напряжения на выводах проводов, подводящих ток низкого напряжения к индукционной катушке Определите место повреждения электрической цепи и устраните неисправность
Не работает индукционная катушка Замените индукционную катушку
Не работает искровая свеча Замените свечу
Не работает электронагреватель топлива
Замыкание провода на массу Устраните замыкание
Отсутствие напряжения на выводе питания нагревателя Подтяните контакты, при необходимости замените реле
Не работает нагревательный элемент Замените нагревательный элемент
Отсутствует или недостаточна подача топлива к форсунке
Засорение форсунки Разберите и промойте форсунку бензином или ацетоном
Засорение топливного фильтра в электромагнитном клапане Промойте и продуйте сжатым воздухом, при необходимости замените фильтра
Не срабатывает электромагнитный клапан (нет щелчка при переводе переключателя в положение П Проверьте исправность цепи, подводящей к клапану, и затяжку выводов, при необходимости затяните их
Недостаточное давление топлива, подаваемого насосом Отрегулируйте расход топлива редукционным клапаном топливного насоса
Наличие воздуха в топливной магистрали Устраните подсос воздуха
Не работает электродвигатель насосного агрегата, недостаточна частота вращения электродвигателя. Проверьте цепи электродвигателя; проверьте затяжку наконечников на выводах (напряжение на выводах электродвигателя должно быть не ниже 22 В).
Загустевшее топливо не поступает в насос из бачка Замените топливо в соответствии с сезоном
Появляется дым или наблюдается открытое пламя
Неправильно отрегулирована подача топливного насоса Уменьшите расход топлива, отрегулировав редукционный клапан на топливном насосе
Мала частота вращения вала электродвигателя Проверьте напряжение на выводах электро двигателя, подзарядите аккумуляторную батарею; проверьте исправность электродвигателя, отсутствие инородных частиц в воздухонагнетателе
Образование нагара в камере сгорания и теплообменнике подогревателя Удалите нагар и продуйте камеру сгорания и теплообменник сжатым воздухом