Назад

Подвеска автомобиля КамАЗ воспринимает основные динамические нагрузки от воздействия неровностей дороги. Для обеспечения большей плавности хода и для гашения колебаний автомобиля в его передней подвеске установлены гидравлические амортизаторы двухстороннего действия. 

Автомобили для КАМАЗ различных моделей и комплектаций имеют подвески переднюю и заднюю различающиеся: применяемыми рессорами в зависимости от нагрузки; для передних подвесок – наличием стабилизатора поперечной устойчивости; амортизаторами и кронштейнами крепления амортизаторов; дополнительными буферами и их конструкцией; стремянками и элементами крепления. Особенности наиболее применяемых подвесок даны в таблице 37. 

Передняя и задняя подвески КамАЗ представлены на рисунке 201

Передняя подвеска КамАЗ (рис.202) состоит из двух продольных полуэллиптических рессор, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами и двумя полыми резиновыми буферами сжатия. В средней части рессоры прикреплены двумя стремянками 7 к площадке балки передней оси. Между рессорами и балкой установлены кронштейны 10 амортизаторов 11.

Задняя подвеска КамАЗ — балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами с резинометаллическими шарнирами( см.рис. 299). Концы рессор скользящие по опорам, приваренным к балкам мостов. 

Таблица 37.

Подвески Рессоры Наличие стабилизатора Вид Амортизаторы
Передние подвески КамАЗ
43114-2900001 55111-2902012 нет Продольная
полуэллиптическая
4310-2905006
5320-2900001   53212-2905006
4925-2900001 4925-2902012 нет 4310-2905006
Задние подвески КамАЗ
Подвески Рессоры Башмак Вид Амортизаторы
4310-2900002 4310-2912012 5320-2918068 Балансирная
подвеска
нет
5511-2900002 5511-2912012 55111-2918068
65115-2900002 5322-2912012 
4326-2900002 4326-2912012 нет Продольная
полуэллиптическая
4310-2905006 

Рис. 201. Подвески КамАЗ

Техническое обслуживание

При сервисе 1 смажьте пальцы передних рессор через пресс-масленки до появления свежей смазки в зазорах. 

При сервисе 2:

  • проверьте внешним осмотром состояние амортизаторов и реактивных штанг, при необходимости устраните неисправности;
  • затяните болты крепления отъемных ушков, гайки стопорных болтов проушин передних кронштейнов и гайки стяжных болтов задних кронштейнов рессор передней подвески; 
  • затяните гайки пальцев реактивных штанг; 
  • затяните гайки шпилек крепления кронштейнов верхних реактивных штанг; 
  • затяните гайки стремянок рессор передней и задней подвесок. Для сохранения продольного наклона шкворней затягивайте гайки стремянок рессор передней подвески в следующем порядке: сначала затяните гайки передней (по ходу автомобиля) стремянки, затем — задней; 
  • смажьте шарниры реактивных штанг через прессмасленки до появления свежей смазки в зазорах. 

При сервисе С: 

  • проверьте зазор в шарнирах реактивных штанг, при зазоре более 1,3 мм замените вкладыши и пальцы шарниров; 
  • проверьте уровень масла в башмаках балансирного устройства задней подвески, при необходимости долейте масло до уровня заливных отверстий; 
  • затяните гайки болтов крепления кронштейнов задней подвески к лонжеронам рамы. 
из 9 предложений
Новинка
Быстрый просмотр
Новинка
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Акция
Быстрый просмотр
Новинка
Быстрый просмотр
Sale
Быстрый просмотр