ПГУ Wabco

Пневмогидравлический усилитель — это устройство, без которого невозможно представить себе современный грузовой автомобиль. ПГУ значительно облегчает управление сцеплением, снижая нагрузку на водителя и повышая комфорт при работе в тяжелых дорожных условиях.

Одним из мировых лидеров в производстве ПГУ является компания Wabco. Ее продукция широко применяется на грузовиках КАМАЗ, МАЗ, а также на технике европейских производителей.

Конструктивные особенности ПГУ Wabco

Пневмогидравлический усилитель Wabco имеет продуманную конструкцию, обеспечивающую надежную работу в течение длительного срока. В состав ПГУ входят следующие элементы:

• Гидравлический корпус с поршнем и манжетой.
• Пневмоцилиндр с пневмопоршнем.
• Следящая система с клапаном и диафрагмой.
• Шток с защитным чехлом.
• Указатель износа накладок с шайбой и корпусом.
• Дренажная трубка для отвода утечек.

Применение на разных моделях грузовиков

ПГУ Wabco широко используются на российских грузовиках. В зависимости от модели автомобиля и типа коробки передач, применяются разные модификации усилителей:

• КАМАЗ. Модели 5460, 6450, 6460, 65117 оснащаются ПГУ, совместимым с коробкой передач 154 (двигатели Евро-2 и Евро-3). На самосвалах 6520 и тягачах 6460 устанавливается ПГУ, адаптированный для работы с трансмиссией ZF. Для среднетоннажных грузовиков 4308 предусмотрена своя модификация ПГУ под 5-ступенчатую коробку.
• МАЗ. Автомобили Минского автозавода также активно комплектуются ПГУ Wabco. Популярная модель имеет артикул 9700514570.
• Зарубежная техника. ПГУ Wabco устанавливаются на MAN, DAF, IVECO и другие грузовики. Например, модель Wabco 9700514660 часто используется на MANTGA, TGX, TGS и выпускается с удлиненным штоком.

Шток ПГУ и его роль

Шток — это элемент, который непосредственно передает усилие на вилку выключения сцепления. От его состояния и правильной регулировки зависит четкость работы всего механизма. При износе накладок шток постепенно выдвигается, компенсируя уменьшение толщины дисков.

Важно следить, чтобы ход штока находился в пределах нормы. Для разных типов сцепления требования могут отличаться, но общий принцип таков: при полностью выжатой педали шток должен обеспечивать полное выключение сцепления, но не упираться в ограничители. Если шток выходит слишком далеко, это может привести к повреждению уплотнений и течи жидкости.

Ремонт и обслуживание

Как любой механизм, ПГУ требует периодического внимания. При интенсивной эксплуатации ресурс устройства составляет от 5 до 10 лет, однако уплотнительные элементы изнашиваются быстрее.

Основные признаки неисправностей:

• Запаздывание срабатывания при переключении передач.
• Тугой ход педали в начале и провал в конце.
• Шум или треск при выключении сцепления.
• Подтеки тормозной жидкости на корпусе.

Во многих случаях не обязательно менять узел целиком — достаточно приобрести ремкомплект ПГУ. В него входят новые манжеты, уплотнительные кольца, диафрагма и прокладки.

Преимущества покупки в компании ЛОРРИ-ТРАНС

Компания ЛОРРИ-ТРАНС предлагает профессиональный подход к подбору и продаже ПГУ Wabco для грузовой техники. Вот наши преимущества:

• Точный подбор по артикулам. Мы поможем определить нужную модификацию ПГУ, которая подходит именно вашей технике: 9700514230, 9700514570 или 9701500080.
• Оригинальная продукция и качественные аналоги. В наличии представлены как оригинальные ПГУ WABCO, так и проверенные аналоги от известных производителей.
• Комплексное предложение. Кроме ПГУ, у нас можно недорого заказать все сопутствующие детали для замены узла: главные цилиндры сцепления, трубки, шланги, крепеж.